据目前行业数据显示，2025年2月，国内内燃机销量达347.19万台，虽受春节假期影响环比小幅波动，但同比增幅高达38.32%，1-2月累计销量突破748.50万台，为全年市场奠定增长基调。其中，多缸柴油机作为主力动力板块表现亮眼，2月销量34.23万台，同比激增28.95%，1-2月累计销量68.07万台，头部企业竞争格局初现。

燃料类型：柴油机韧性凸显

柴油机板块呈现“三增长”态势，2月销量41.25万台，环比、同比、累计同比均保持正增长，商用车、工程机械等细分领域需求回暖成为关键支撑。汽油机销量305.37万台，受乘用车市场周期性调整影响环比略有回落，但同比增幅仍达38.63%，新能源渗透与政策补贴双驱动效应明显。

企业排位：头部阵营稳中有变

多缸柴油机头部企业1-2月累计销量占行业总量76.97%，潍柴以13.5万台销量稳居榜首，玉柴、全柴分别以7.21万台、6.13万台位列二、三位。值得关注的是，玉柴同比增速25.25%领跑行业，全柴则以14.86%的增幅实现排名跃升。云内、新柴等企业凭借细分市场深耕，持续巩固腰部阵营优势。

商用车动力：复苏信号明确

商用车用多缸柴油机2月销量16.34万台，环比增长7.36%，累计销量31.55万台。潍柴、玉柴、云内稳居第1-3位，其中潍柴7.27万台销量占据23%市场份额。江铃、解放动力等企业通过技术迭代加速抢占中轻卡市场，全柴商用车用机型同比增幅19.64%，成为区域市场突围样本。

（展会速递：第二十四届中国国际内燃机及动力装备博览会将于11月登陆南京，聚焦燃料电池、智能动力等前沿领域，行业创新风向不容错过。）

数据来源：中国内燃机工业协会、行业公开报告